Création d’un adaptateur de Diagnostic OBD dans le but de pouvoir alimenter et diagnostiquer des calculateurs de E36 hors véhicule.
Fonctions.
- Pass thru OBD
- OBD to DB15
- DB15 to OBD
- 12V in
- APC switchable.
- Utilisation dans le véhicule
- Utilisation hors véhicule
- Possibilité de relier des calculateurs avec des adaptateurs
Cet adaptateur permet de tester les calculateurs en dehors d’un véhicule et de les diagnostiquer. Il permet aussi de relier des calculateurs dans un véhicule en passant par la prise de diagnostique directement. Le pinout n’est pas standard bien qu’il le respecte un peu la partie 12V et Masse est reprise du standard. L’APC et le signal TX et RX sont bases sur un adaptateur de diagnostique du commerce. Le reste des Pin est placé de manière plus ou moins logique selon certaines fonction.
Normalement son utilisation est sans risque pour le véhicule ou pour les adaptateurs mais soyez prudent et utilisez le que sur E36 et avec l’adapteur de diagnostique pour lequel il est prévu.
Le boitier permet de faire un passthru au cas ou cela serai nécessaire. Il peu être branché en permanence sur l’adaptateur de diagnostique sans gêner son fonctionnement.
Le port DB15 permet de relier n’importe quel calculateur dessus en direct par le bias de faisceaux sur mesure.
Disclamer
Cet adaptateur ne fonctionne d’avec les accessoires et les elements indiquées sur ce site.
Il n’est pas construit autour d’adaptateurs existants sur le marché ou sur une norme quelconque.
Schéma
Fournitures
Le plus simple est de faire ca avec un boitier trouvable facilement sur Aliexpress:
Pinout
ADS to OBD
OBD to ADS
idem que ADS to OBD mais le connecteur Male devient Femelle et inversement
DB15 vers Compteur
DB15 vers MS41.0 (M52)
DB15 vers EWS2
⚠️ Pour fonctionner le module EWS doit avoir le contrôleur de bobine connecté sur sa pin 13, Voici le brochage du boitier (Connecteur blanc)
- Pin 1 : PIn 13 de l’EWS
- Pin 2 : APC
- Pin 3 : Masse
DB15 vers Régulateur(GR2)
Todo
ABS
ZKE
PDC (Park assist)
