MS41.0

Bases de reprogrammation MS41

Reprogrammer MS41 par programmateur

Utilisation

Le calculateur MS41.0 est utilisé sur les moteurs M52 des modèles 320i, 323i, 323ti, 325i et 328i.

Toutes les versions flashables reposent sur le même matériel. Les MS41.0 sont montés sur l’ensemble des moteurs M52 des BMW E36 ainsi que sur les premières versions de la Z3 équipées du M52.

Les MS41.1 sont installés sur les moteurs M52TU présents sur les Z3 ainsi que sur les M52 destinés au marché américain. Ils utilisent la même carte mère que les MS41.0, mais disposent de transistors supplémentaires non présents sur la version « .0 ». Cette révision matérielle permet la gestion de systèmes additionnels tels que le SAS et les dispositifs de dépollution obligatoires aux États-Unis ou sur les Z3.

Les MS41.2 sont matériellement identiques aux MS41.1, mais sont dédiés aux moteurs S52. Leur logiciel est spécifique à cette application.

Les logiciels ont différentes versions appelés « ID » qui rajoutent des fonctions, des logiques différentes ou des gestions spécifiques de modèles.

Quel que soit la version materiel du calculateur « .0 », « .1 » ou « .2 » ils sont flashable avec n’importe quel ID. Mais d’origine chaque version logicielle est développé pour un matériel spécifique.

En général on retrouve les ID suivants:

  • ID41: Utilisés avec le materiel du MS41.0 pour véhicules vendus en Europe.
  • ID59: Idem mais revision logicielle différentes des ID41.0. c’est une évolution avec des provisions pour les systèmes anti pollutions
  • ID60: Utilisé avec des MS41.1 ou MS41.2 en Amérique du Nord sur des M52
  • ID42: utilisé sur des modèles US. Possiblement une evolution du ID41 avec la gestion d’antipollution et de sondes lambda supplémentaires
  • ID12: ID rare puisqu’il s’agit des M3 US utilisant des MS41.2 M52 et S52.

Les calculateurs flashables acceptent tous les ID. Toutefois, les fonctions spécifiques au matériel des MS41.1 et MS41.2 peuvent ne pas fonctionner sur un MS41.0, en raison de l’absence de certains composants électroniques.

Attention toutefois à privilégier les Fullflash plutôt que les Partialflash. À ce jour, aucun Partialflash avec un ID donné n’a été trouvé fonctionnant correctement avec un autre ID. L’utilisation d’un Partialflash inadapté risque de briquer le calculateur, nécessitant un déssoudage de la flash pour le récupérer.

Les MS41.3 n’existent pas officiellement. Il s’agit d’une évolution communautaire développée par Abhishek, alias MRF, ainsi que par le projet OpenMS41.

Cette version est basée sur un firmware ID41 décompilé et profondément retravaillé afin d’ajouter de nombreuses fonctionnalités, telles que :

  • la gestion Alpha-N,
  • l’ajout de la prise en charge des sondes wideband,
  • la gestion du flexfuel,
  • la prise en charge de capteurs 5 V (MAP ou autres),
  • l’extension des tables existantes pour un réglage plus précis,
  • la gestion du boost pour les préparations turbocompressées.

Les S50 3.2 utilisent des MSS50.

Bench:

X6000 Pinout

Bits de controle MS41

Les bits de contrôles permettent d’activer ou de désactiver certaines fonctions du calculateur.

DEC1286432168421
Byte 4TODOTODO0 = Vanos OFF
1 = Vanos ON		TODOTODO0=A/C OFF
1= A/C ON		0=A/C OFF
1= A/C ON		TODO
Byte 50 = Knock detect OFF
1 = Knock detect ON		?0 = MT
1 = AT or AT/MT		X0 = MT
1 = AT or AT/MT		0 = MT or AT
1 = AT/MT		0 =  AT/MT or MT
1 = AT		0 =  AT/MT or MT
1 = AT
Byte 6TODOTODOTODO0 = Lambda OFF
1 = Lambda Dual or Single		0 = Lambda OFF
1 = Lambda Dual or Single		0 = Lambda Single
1 = Lambda OFF or Dual		TODOTODO
Byte 70 = ORVR OFF
1 = ORVR ON		TODOTODO0 = CRC Check ON
1 = CRC Check OFF		0 = ASC Ign Retard OFF
1 = ASC Ign Retard ON		TODOTODO0 = Vapor purge OFF
1 = Vapor purge ON
Byte 80 = EWS ON
1 = EWS OFF		TODO0 = Vapor Fault Disabled
1 = Vapor Fault not allowed		0 = Vapor Fault Disabled
1 = Vapor Fault allowed		0 = Exhaust Flap Fault OFF
1 = Exhaust Flap Fault ON		0 = idle air control OFF
1 = idle air control ON		TODOTODO

Exemples:

E36 US 323 A/C 1998 MT WBABF7337WEH42736

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xEC
  • Byte 6: 0x0C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x1E

E36 323 A/C+ 1997 AT WBABJ82030EX25139

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x0C

E36 323 A/C 1996 MT WBABF71020EP44052

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x08
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x0C

E36 US 323 A/C 1997 MT WBABF7328WEH40274

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xEC
  • Byte 6: 0x0C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x1E

E36 US 328 A/C 1996 MT WBACD3328TAV16893

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xEC
  • Byte 6: 0x14
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x96

E36 US 328 A/C 1996 AT WBACD4321TAV42533

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xEC
  • Byte 6: 0x14
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x1E

E36 EU 328 A/C 1998 AT WBABK82070ET84373

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xEC
  • Byte 6: 0x18
  • Byte 7: 0x01
  • Byte 8: 0x27

E39 EU 520 XXX XXXX AG XXXXXXXXXXXXXXXXX

  • Byte 4: 0x30
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x07

E36 328 No A/C 1996  MT WBABK72090ET51837

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0xFF
  • Byte 7: 0xFF
  • Byte 8: 0xFF

E36 328 A/C+ 1997 AT WBACF210X0EV22446

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x0F

E36 EU 328 A/C 1997 MT WBACD11050EY41561

  • Byte 4: 0x26
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x8F

E39 EU 320 XXX XXXX XX XXXXXXXXXXXXXXXX

  • Byte 4: 0x30
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x87

E39 520 A/C 1998 MT WBADH11040BX73179

  • Byte 4: 0x30
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x07

E39 525 A/C 1998 AT WBADD41030BT52244

  • Byte 4: 0x30
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x0C

E39 528 A/C 1998 AT WBADD6323VBW0630

  • Byte 4: 0x30
  • Byte 5: 0xEC
  • Byte 6: 0x14
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x26

E39 528 A/C 1997 AT WBADD61090BR30875

  • Byte 4: 0x30
  • Byte 5: 0xAC
  • Byte 6: 0x1C
  • Byte 7: 0x09
  • Byte 8: 0x07

Déduction

Byte 4:

  • E36 = 0x26
  • E39 = 0x30

Byte 5:

  • US = 0xEC
  • EU = 0xAC

Byte 7:

  • Toujours = 0x09

Adresse des données

Ref: 7 Bytes ->

  • 0x6025 (full read)
  • 0x602C (full read)
  • 0x6033 (full read)
  • 0x603A (full read)
  • 0x6041 (full read)
  • 0x6048 (full read)

Vin: (vin in hex)

  • 5D07->5D13 (full read)
  • 5D35->5D41 (full read)

Other:

  • Software number:       0x5D17(full)
  • Official number:           0x5D1D(full)
  • Assembly number:      0x5D21(full)
  • Diag Index:               0x606A(full) 2 bytes in ascii
  • Bus index:                0x606C(full)
  • Manufacture date: 0x5CD5 (Full) 4 bytes in ascii
  • Number of the supplier: 0x5CDB (full) 10 bytes in ascii
  • Soft Number:         0x6009 0x6015 0x6021 0x606E 0x1400E 0x1401A 0x1402A 0x1403A 0x1404A(Full) 2 bytes in ascii
  • Production number:    0x5CE5 (Full) 9 bytes in ascii
  • ISN: 0x5CEA (full) 4 bytes Dec represented in ascii.
  • Véhicule date of manufacturing: 0x5D15 or 0x5D43 (Full) 2 bytes in (JJJJJMMM MAAAAAAA)

Documentation

🇬🇧Pinout MS41:

  • Pinout et fonctions des pins du MS41 M52.

🇬🇧MS41.1 et MS41.2:

  • Concerne les M52 et S50 (1996 a 1999)
  • Alimentation
  • Admission d’air
  • Admission carburant
  • Etincelle
  • Régulation des émissions
  • Gestion des perfs

Références

E36

RefDesc.
1427544MS41.0
1427546MS41.0
1427548MS41.0
1427550MS41.0
1427596MS41.0
1427598MS41.0
1427600MS41.0
1427602MS41.0
1427703MS41.0
1427704MS41.0
1427731MS41.0
1427733MS41.0
1427888MS41.0
1427890MS41.0
1427892MS41.0
1427894MS41.0
1427896MS41.0
1427898MS41.0
1427900MS41.0
1427904MS41.0
1427906MS41.0
1429353MS41.0
1429405MS41.0
1429407MS41.0
1429409MS41.0
1429411MS41.0
1429413MS41.0
1429474MS41.0
1429476MS41.0
1429478MS41.0
1429480MS41.0
1429484MS41.0
1429486MS41.0
1429488MS41.0
1429490MS41.0
1429492MS41.0
1429494MS41.0
1429496MS41.0
1429498MS41.0
1429638MS41.0
1429655MS41.0
1429657MS41.0
1429659MS41.0
1429667MS41.0
1429669MS41.0
1429677MS41.0
1429679MS41.0
1429681MS41.0
1429683MS41.0
1429691MS41.0
1429699MS41.0
1429938MS41.0
1429940MS41.0
1429944MS41.0
1429946MS41.0
1429948MS41.0
1429950MS41.0
1429952MS41.0
1429953MS41.0
1429954MS41.0
1429955MS41.0
1429977MS41.0
1429999MS41.0
1430262MS41.0
1430264MS41.0
1430434MS41.0
1430629MS41.0
1430630MS41.0
1430631MS41.0
1430987MS41.0
1430988MS41.0
1437535MS41.0
1437537MS41.0
1438745MS41.0
1438749MS41.0
1438753MS41.0
1438790MS41.0
1706124MS41.0
1706139MS41.0
1706140MS41.0
1706149MS41.0
1706238MS41.0
1706247MS41.0
1706249MS41.0
1708414MS41.0
1708421MS41.0
1708433MS41.0
1744592MS41.0
1744598MS41.0
1744897MS41.0
1744901MS41.0
1744906MS41.0
7500868MS41.0
7500869MS41.0
7503345MS41.0
7503349MS41.0
7503351MS41.0
7503353MS41.0
1429373MS41.0/ FLASH
1429472MS41.0/ FLASH
1429861MS41.0/ FLASH
1429895MS41.0/ FLASH
1432401MS41.0/ FLASH
1744711MS41.0/ FLASH
1440176MS41.1/ FLASH
1440177MS41.1/ FLASH

Z3

RefDesc.
1429999MS41.0
1708449MS41.0
7500901MS41.0
7506241MS41.0
1429861MS41.0/ FLASH

Cartos

M52b20

ChassisNameCountryEngineECU ModelIDHW NumberSW NumberOfficial numberAssembly NumberPartial BINFull BIN
E36/C320iEUM52B20MS41.0ID411429861170842217404931708421DownloadDownload
E39520iM52B20MS41.0ID411429861171164917404931711648DownloadDownload
E39520iM52B20MS41.0ID411429861171164917404931711648DownloadDownload

M52b25

ChassisNameCountryEngineECU ModelIDHW NumberSW NumberOfficial numberAssembly NumberPartial BINFull BIN
E36/C323iEUM52B25MS41.0ID411429861170614117404951706139DownloadDownload
E36/2323iEUM52B25MS41.0ID411429861143062517404951430630DownloadDownload
E36/5323tiEUM52B25MS41.0ID411429861143753617404951437535DownloadDownload
E36/5323tiEUM52B25MS41.0ID411429861143753617404951437535DownloadDownload
E39523iEUM52B25ms41.0ID411429861143756417404951437563DownloadDownload
E36/2323iEUM52B25MS41.0ID591429373DownloadDownload
E36/2323iUSAM52B25MS41.0ID421430144143027714301101430276DownloadDownload
E36/2323iUSAM52B25MS41.1ID601437806143807214302501438071DownloadDownload
E36/7323iUSAM52B25MS41.1ID601437806143807214302501438071DownloadDownload

M52b28

ChassisNameCountryEngineECU ModelIDHW NumberSW NumberOfficial numberAssembly NumberPartial BINFull BIN
E36/C328iEUM52B28MS41.0ID41DownloadDownload
E39528iEUM52B28MS41.0ID411429861142997417404971429973DownloadDownload
E38728iEUM52b28MS41.0ID411429861142997417404971429973DownloadDownload
E36/3328iEUM52B28MS41.0ID411429861142968217404971429953DownloadDownload
E36/C328iEUM52B28MS41.0ID411432401142968017404971429679Download*Download*
E36/C328iSouth AfricaM52B28MS41.0ID411429861143879117404971438790DownloadDownload
E39/2528iEUM52b28MS41.0ID411429861170615417404971706153DownloadDownload
E36/3328iEUM52b28MS41.0ID411429861142967817404971429952DownloadDownload
E36/4328iEUM52b28MS41.0ID591429373142949117404971429490DownloadDownload
E36/2328iEUM52B28MS41.0ID591429373142949117404971429490DownloadDownload
E36/4328iSouth AfricaM52b28MS41.0ID591429373142949917404971429498DownloadDownload
E36/4328iUSAM52B28MS41.1ID601437806142974414336851429743DownloadDownload
E36/4328iUSAM52b28MS41.1ID601437806143018014336851430181DownloadDownload
E36/4328iUSAM52B28MS41.1ID601437806142958017404991429579DownloadDownload
E39528iUSAM52B28MS41.1ID601437806142974617443851429745DownloadDownload

* = Tuned file !!!!!!

S50b32 (and others M52b24)

ChassisNameCountryEngineECU ModelIDHW NumberSW NumberOfficial numberAssembly NumberPartial BINFull BIN
M52B24ID41DownloadDownload
M3 E36/2M3USA3.2MS41.2ID121406464140644314055481406442DownloadDownload
E36/7M3.2USA3.2MS41.2ID121406464140715214066801407151DownloadDownload
E363.2ID421430144687042313566836870423DownloadDownload

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