E36 Électricité : DIOLUM

La E36 est équipée de différents relais qui pour la plupart ne sont pas interchangeable entre eux sans risque de modifier le comportement de certains équipements

Simples

Les relais simples sont des relais qui s’activent de manière classique par leurs bornes 85 et 86 et qui proposent 1 ou plusieurs sorties sur leurs bornes 87. Ces sorties ne sont pas unidirectionnelles et permettent le passage du courant dans les deux sens.

Certains ont des parties puissance avec des délais a l’activation ou a la désactivation.

Entrée Complexe

Ces relais proposent une manière un peu particuliers de les activer avec l’ajout d’une ou plusieurs diodes a l’intérieur permettant d’isoler un circuit d’activation ou même empêcher le retour de tension par la bobine ou de récupérer un signal lors-ce que le signal de commande est actif.

Ces 3 relais ci ont une partie puissance sans délais:

Sortie complexe

Ces relais on une activation simple mais une sortie complexe qui propose la plupart du temps une diode permettant d’isoler une partie du circuit de puissance est d’empêcher le retour de tension dans le second circuit. cette diode peu se trouver sur le coté 30 ou le coté 87 et peu être dans plusieurs sens.

le relais rouge ci dessous a une activation et désactivation avec délais.

Dans tous les cas respectez la couleur du relais car c’est elle qui est le moyen le plus simple pour trouver le bon modèle.

Prises sous capot

X20 (connecteur principal avant)

PIN	Fonction
1	Can H entre DME, ABS, EGS (>1999 non M3)
2	High speed relay control (M3) / Can L entre DME, ABS, EGS (>1999 non M3)
3	Pédale de frein vers calculateur boite auto GND / EXHAUST GAS FLAP VALVE (>1999 non M3)
4	Vers relais compresseur de clim
5	Clim pressure switch
6	Clim ON signal
7	Ordinateur de bord et ECU / EWS
8	Check control light
9	Oil temp sensor (M3) / ABS (>1999 non M3)
10	Feux de recul pour boite auto
11	Temp liquide de refroidissement Pin 2
12	Temp liquide de refroidissement Pin 1
13	De Relais pompe a carburant vers F18 12V alim pompe a carburant
14	Vitesse véhicule de compteur vers ECU
15	Entre démarreur et ODB essai glace et Clim
16	Diag RXD
17	Diag TXD
18	Position start (APC) Ou Start depuis EWS
19	Service interval reset
20	TD (RPM)
21	Vers Engine Control Module 12V run et start pour alimentation bobines
22	Diag 15S APC
23	Oil pressure switch
24	Signal consommation entre ECU et compteur / ODB
25	D+

X69 (connecteur accessoires contre tablier)

PIN	Fonction
1
2
3	Entre DME et ABS et ASC+T
4	Entre EGS et ABS et ASC+T
5	Entre DME et ABS et ASC+T
6	Entre DME et ABS et ASC+T
7	Entre DME et ABS et ASC+T
8
9
10
11	Pédale de frein vers calculateur boite auto Masse (318ti EGS A4S 270R)
12	Pédale de frein vers calculateur boite auto 12V (318ti EGS A4S 270R)
13	Signal Boite en mode auto
14	Pédale de frein vers calculateur boite auto 12V / Cruise control (318ti EGS A4S 270R)
15	Shift lock Pin 1
16	Shift lock Pin 2
17	Kick down
18	Selecteur en Park, R, Neutre, 2
19	Sélecteur vitesse P ou N vers boite ECU ou calculateur boite auto
20	Selecteur en Neutre, 3, 2, 1
21	Selecteur en Park, Drive, 3, 2
22	Non utilisé provient du calculateur de boite auto
23	Retour de la pin 13
24	Signal Boite en mode manuel
25	Entre compteur et calculateur boite auto AUSF

Schémas

1992

1993

1994

1995

1996

1997

1998

1999

2000

2001

Autres

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Documentation